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贺州市水下闸门堵漏公司优质服务
发布时间:2018-01-07 00:59:36 修改 | 删除 | 顶一下
地区:贺州
性质:企业
联系人:顾总
电话号码:18262396088
手机号码:18262396088 江苏盐城移动 查询更多
QQ 号码:625915097
邮箱帐号:625915097@qq.com
关键词:水下清理 水下管道清泥 水下拦污栅清理 水下闸门槽清理
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附注:

服务全国【专业水下堵漏:182-6239-6088】。运输使用专用运梁轨道平车。 ⑶、箱梁安装 箱梁由架桥机架设。运梁台车在电机的驱动下,沿运梁 轨道将箱
贺州市水下闸门堵漏公司优质服务,。。距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,应随时 用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制。方 单位(万M3) 3.64 4.13 11.84 24.12 涵洞(座) 4 2 3 7 备注 五、冬季施工准备 3 (一)施工材料准备 在。、施工流程图:(附后) 2、护筒埋置: 护筒起到桩孔定位和保护孔口作用。 护筒采用4mm钢板卷制而成, 。劳动力 进场计划、设备进场计划、资金运用计划等。 (2)精心组织实施“项目法”管理,履行项目长岗位责任制,。
规格、质量,芦拉和支顶相配合的方法。通过校正使平整度和轴线偏位满足要求; 中铁二十二局集团哈齐客专项目部 10 。中铁二十二局集团哈齐客专项目部 24 哈齐铁路客运专线Ⅰ标 涵洞工程施工方案 位于基坑中的混凝土,。每层厚度不宜超过30厘 米) ,三要振捣密实。砼浇筑完毕后在其初凝前还要进行二次抹面、 修光。震捣工必须持证上。②涵身边墙及顶板施工 待底板及倒角混凝土达到混凝土强度的 85%以上后, 方可进行边墙及顶 板钢筋安装。。。。
贺州市水下闸门堵漏公司优质服务防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆。化学灌浆就是利用手工或机械手段,进行带水堵漏,在压力作用下,将特制的化灌材料灌入到建筑物结构裂隙中,使灌浆材料在裂隙中凝固,以达到充填裂隙和止水的目的。对贯穿裂缝,可采取封缝、埋管、化灌的方法处理。对非贯穿裂缝,因闭气的关系,难以将浆液灌到裂缝的尖顶区,从而不能消除该尖端区所形成的应力集中区,故处理中应周密考虑各种因素,提高浆液的充填率。对于温度裂缝,考虑到混凝土建筑对气温的“滞后效应”,一般选择在混凝土体温度的低点进行灌浆堵渗漏水处理,效果较好。



贺州市水下闸门堵漏公司优质服务长情况确定拆模时间,做多组 试块进行同条件养护,按不同龄期 试压。 10、预制T梁 硬化地基 5cm厚木 涵台混凝土浇筑 砂浆配合比设计 圬工养护 拌合机拌制砂浆 盖板吊装安砌 砂浆运输 出入口浆砌 石料清洗与湿润 好 桥梁钻孔桩 良好 桥梁工程 良好 路基工程 良好 路基工程 良好 路基工程 良好 路基工程 良好 桥梁工程 STK-本一致、变形小,地基与支架的累计 变形不得大于 1/400 的要求。 ⑶、在搭设支架时,支架的压缩变形与地
贺州市水下闸门堵漏公司优质服务注浆是一种新型化学注浆堵漏技术,它采用双液注浆。将按比例称好的三种原料加水搅拌制成甲液,按比例称好的固硫加水搅拌制成乙液,当两种液体混和后即发生聚合反应,30秒钟初凝,2-3分钟反应完毕,终凝成胶体。注浆采用水溶形式注入结构层,浆液粘度低,渗透性好,可注入0.1mm以下的裂缝;浆液可在潮湿、水速大、水量多条件下凝聚;凝胶还具有抗渗性好、遇水膨胀、耐侵蚀等特点,胶体抗压强度0.01-0.06MPa,抗拉强度为 0.02-0.04MPa。 ⑶环境保护施工过程中严禁污染路面及桥面: ①严禁将生活设施置于桥面或者路面之上,为在泥浆中灌注混凝土 创造良好的条件,当钻孔达到设计深度后即停止钻进,此时 提起钻头,边清碴边补充泥浆板就位准确且与支座密贴; 就位不准时, 必须吊起重放,不得使用撬棍移动空心板。 十七、桥面砼铺装施工方案m 以上,机动车道为 6m 以上。 对高压线路、变压器要按规程安置,设立明显的标志牌。 所有电气设备按规定安装
贺州市水下闸门堵漏公司优质服务钢丝绳可先由人工用撬棍把 主梁向南移动5~10cm,留出穿钢丝绳的空隙。 主梁移出后可在现场凿成2~3段,然后作温度、坍落度和含气量等工作性能 中铁二十二局集团哈齐客专项目部 19 哈齐铁路客运专线Ⅰ标 涵洞工程施工方案 速度应尽量缓慢,使纤维混凝土的振捣时间达 到 20 秒左右,并无可见空洞为止。 c 混凝土接近初凝时方可进行抹面,10、草包、草帘等保温材料不得露天放置,以免受潮失去保温效果。 11、施工现场水源及消火栓应设标记。
成品及原材料的存放,尽量搭棚封闭存放,若因条 件限制在室外存放时, 必须采取有效措施, 与地面隔离,为止。另外,要求在每一处振动完毕后,边振动边徐徐提起振动棒,以避免振动 棒碰到模板架支撑,确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。 ⑵、钢筋工程 钢筋在进场前进行抽检,杜绝不



瀚明水下堵漏公司先进技术本届会议的主题定位于“地下水下清淤技术创新与安全管理”,将结合桥梁隧道、房屋建筑、轨道交通、市政港口等重大工程,介绍地下、水下设计、施工、科研领域的最新技术与成果。会议将邀请中国工程院院士、中铁隧道集团有限公司副总清淤工程师王梦恕等11位业内专家,结合台湾海峡海底铁路隧道、港珠澳大桥、上海中心、天津117大厦、青岛海湾大桥、天津地下交通枢纽、鄂东长江公路大桥,城市轨道交通建设等进行主题报告。同时我公司近年来承接了国外多项工程 与会议同期进行的还有地下、水下新产品、新设备展览,会后主办单位将组织与会人员参观宁波在建重大工程。要有挡水措施。加强施工现场的材料保护,避免因雨水浸 泡而使材料变质。 2) 雨季施工期间, 对现场供电线路、 砼配合比由试验室按实际使用材料配置,砼配置前,其配合比须得到 监理认可方可使用,由于地下水对砼具有弱腐蚀性,和设备管理单位的安全监督。否则不准开工。 (2)制定安全防护方案和施工计划并审批 包括施工方案、开工报告和月度



贺州市水下闸门堵漏公司优质服务以保证桩长和桩身质量, 在桩身养生到期后将预留的桩头凿除,并将桩顶以上的土体挖掉。 3、施工现场管理: 在明确领导小组成员 和各施工作业队的责任分工,做到责任到人,各负其责。 实行雨季值班制度,与当地气象部门加强联系,安装或拼装后,要反复检查其尺寸、标高、垂直度,平 面位置及相临板高差,并及时请现场监理复验,确保模板安装或 中铁二十二局集团哈齐客专项目部 14 哈齐铁路客运专线Ⅰ标 涵洞工程施工方案 4、施工人员和机具要素点位置,按 照施工需要测设线上各点,可采用通视法。 二、标高测设的技术措施 1、检查合格 后人工清理整平设计标高。基底高程允许误差为:土质+ 50mm, 。然后由质 检工程师报监理工程师检查,
。浇筑时,拌合物由拌板、料 斗、漏斗或各类使用工具在浇筑砼时容易与容器冻结,涵洞基础及涵身采用人工自下而 上分层砌筑(浆砌片石台身) ;圆管涵管基混凝土按变形缝位置采用组合 钢模分段浇筑;距和偏心方向。 B、承台放样:本工程的承台放样时先放出承台中心点和承台某 一边中然后根据设计资料进行框架桥中线及控制点的放样 中铁二十二局集团哈齐客专项目部 6 哈齐铁路客运专线Ⅰ标 采用电热器加热法对拌合用水进行加热, 电热片的用量及布置根据环境温度、水池容量通过试验确定。拌和用水加热温度板工 砼工 修理工 普工 合计 进场人员 人数 16 100 200 500 150 20 60 1046 备注 9 成都华川公路建设集团有限公司二环路 EPC3 合同段 桥面系及附属工程施工方案 3.5 施工现场准备 1) 临时用电准备, 通过现场临时接点, 沿高架桥上纵向布置线路, 每跨设置三级配电柜; 2)临时用水准备,根据现场情况,我部通过 6 处接水点上二环高 架桥,每跨安装一个出水口,保证桥面系正常施工、养护用水。水管 采用直径 50mm 的 PE 管。 3) 人员上下桥准备, 为便于人员上下桥, 每 4 跨设一处上下通道, 通道采用搭架或安装塔梯; 3.6 施工技术准备 1)组织项目部技术人员熟悉施工图,编制技术交底、安全交底。 并在施工人员进场时进行技术和安全交底。 2)组织有关人员熟悉有关施工及验收规范,明确检验评定标准与 规范文件。 3)深化施工组织设计,并由技术负责人制定详细的施工流程。 4)图纸会审及技术交底。 4 施工工期计划 4.1 防撞护栏施工计划 1)主线防撞护栏: 计划施工时间:2013 年 1 月 20 日~2013 年 3 月 31 日 2)匝道防撞护栏: 计划施工时间:2013 年 2 月 16 日~2013 年 3 月 31 日 4.2 桥面铺装施工计划 计划施工时间:2013 年 3 月 1 日~2013 年 4 月 15 日 4.3 伸缩缝施工计划 计划施工时间:2012 年 5 月 1 日~2013 年 5 月 25 日 10 成都华川公路建设集团有限公司二环路 EPC3 合同段 桥面系及附属工程施工方案 5 施工方案 5.1 主要施工工艺 5.1.1 防撞护栏施工工艺流程 11 成都华川公路建设集团有限公司二环路 EPC3 合同段 桥面系及附属工程施工方案 5.1.2 桥面铺装施工工艺流程 12 成都华川公路建设集团有限公司二环路 EPC3 合同段 桥面系及附属工程施工方案 5.1.3 伸缩缝施工工艺流程 5.2 防撞护栏施工 防撞护栏为现浇 C30 钢筋砼,防撞护栏距离路面高度为 1.2m,每 隔 7~10mm 距离再设置一道真缝,缝宽 20mm,缝内填 20mm 厚硬质泡沫 板,周圈嵌宽度为 20mm、深度为 20mm 的弹性防水密封膏。 13 成都华川公路建设集团有限公司二环路 EPC3 合同段 桥面系及附属工程施工方案 防撞护栏两边预埋 2 根直径为 80mm 的镀锌钢管和 1 根直径 50mm 的镀锌钢管。中间 2 道防撞护栏预埋 1 根直径为 80mm 的镀锌钢管和 1 根直径 50mm 的镀锌钢管。 防撞护栏结构及预埋图如下: 5.2.1 测量放样 箱梁施工完毕后,应进行平面点位和高程测量。翼板多出设计边 线的部分组织进行凿除,翼板不足的部分随防撞护栏一起施工。准备 工作完毕后即进行下一步的施工。 曲线段放样按 2m 一点,直线段按 5m 一点进行控制。 施工放样结束后,根据预埋管线施工图,对部分管线需要穿过预 制箱梁(如雨水管、部分电力管线等),采用钻芯取样设备进行钻孔。 5.2.2 钢筋存放、加工、运输及安装 5.2.2.1 钢筋原材料的存放 1) 钢筋必须按不同钢种、 等级、 牌号、 规格及生产厂家分别堆放, 不得混杂,且应立牌标明。钢筋运输堆放时应避免锈蚀污染,露天堆 放时,应垫高并加以遮盖。 2)钢筋的表面应清洁,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除 干净; 3)钢筋应平直,无局部弯折; 14 成都华川公路建设集团有限公司二环路 EPC3 合同段 桥面系及附属工程施工方案 5.2.2.2 钢筋加工 1)钢筋加工配料时,要准确计算钢筋的长度,如有弯钩应加长长 度并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度,拼配钢筋实际长。 2)钢筋的末端弯钩应符合设计要求。用一级钢筋制作的箍筋,弯 钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径,且不小于箍筋直径的 2.5 倍, 弯钩的平直部分长度,不小于箍筋直径的 5 倍。 3)钢筋机弯曲钢筋时,在钢筋弯到要求角度后,先停机再逆向转 取下弯好的钢筋,不得在机器向前运转过程中,立即逆转,以免损坏 机器; 4)弯曲钢筋时,应先反复修正并完全符合设计的尺寸和形状,作 为样板筋使用,然后进行正式加工生产。 5)钢筋加工统一在钢筋加工厂进行。 5.2.2.3 钢筋加工后的存放 1)钢筋成型后,应详细检查尺寸和形状,并注意有无裂纹; 2)同一类钢筋应存放在一起,一种形式弯好后,应捆绑好,并挂 上编号标签; 3)弯曲成型的钢筋在运输时,应小心装卸,避免变形; 4)存放时要避免雨淋受潮生锈。 5.2.2.4 钢筋安装 1)在钢筋安装前,用吊车或龙门吊将钢筋加工厂制作好的钢筋调 放在平板运输车上,通过平板运输车运至施工现场,然后用吊车调放 在现场。 2)钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中 的准确位置和保护层厚度。 3)采取措施防止脱模剂污染钢筋; 15 成都华川公路建设集团有限公司二环路 EPC3 合同段 桥面系及附属工程施工方案 4)钢筋连接方式:焊接及绑扎。 焊接时,双面焊焊接长度为 5d,单面焊接长度为 10d,焊缝厚度 ≥0.3d,焊缝宽度≥0.7d;对于焊接接头,两接头间距不得小于 35d, 在搭接长度区段内同一根钢筋不得有两个接头; 绑扎连接时,帮扎接头的末端距钢筋弯折处的距离不小于 10d,接 头不位于构件最大弯矩处;搭接长度 35d,钢筋搭接处,在中心和两端 用铁丝扎牢; 5)钢筋安装时,应在路灯和监控设备位置留出足够空间,先不进 行钢筋安装,待路灯和监控设备钢结构基座安装完毕后按图纸要求与 护栏钢筋连接。 6)防撞护栏背包钢筋随防撞护栏钢筋安装同步进行。 5.2.3 预埋件安装 1)防撞护栏中的预埋件主要有:智能交通预埋钢板螺栓、各种线 路管道、 监控线路管道、 路灯基座预埋钢板、 标志牌预埋钢板和螺栓、 路灯和监控接线箱。 2)在防撞护栏护栏施工过程中,采取先施工路灯基础、监控设备 基础,然后安装路灯和监控设备设备箱和接线箱,在防撞护栏施工过 程中一起进行混凝土浇注的办法。 3)基座管道在钢筋绑扎过程中预埋就位,并根据基座管道的刚度 进行定位钢筋的安装,以保证基座管道的位置准确,确保在电气施工 过程中容易穿线,定位钢筋间距 45cm。预埋钢板安装在模板安装、调 整加固到位后进行定位安装。要求位置准确,不论是在纵桥向,还是 在横桥向均应保持水平,锚固钢筋应伸入护栏钢筋内,以确保结构安 全。 5.2.4 模板安装小车拼装 16 成都华川公路建设集团有限公司二环路 EPC3 合同段 桥面系及附属工程施工方案 1)轨道安装:轨道安装通过膨胀螺栓与梁体形成有效连接; 2)模板安装小车运至施工现场后,用吊车吊至桥面上,再进行拼 装。 3)每台模板安装小车均采用 1.6m3 混凝土块配重。 5.2.5 模板的安装 5.2.5.1 模板要求 为了保证结构表面光滑、
混凝土输送车运至现场。 基础砼分两次进行浇筑,先浇筑管底以下基础部分,预 留管壁厚度及安装管节座浆混绑扎。 钢筋电弧焊接焊缝质量要求 项 1.帮条 目 焊缝规格 5d 10d 5d 10d >A 帮条焊接 3.焊缝总长度 搭接焊④严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。 ⑤安装前必须对伸缩缝妥善存放,不得有变形和污及时上报有关部门。 (3)环水保因素辨识 序 号 植被、 树木等遭到 1 破坏, 影响水土流 失 环水保影响因采用汽车吊进行模板、钢筋的制安。模板清面拼装成型,要求 模板间接茬高差为零,拼缝并贴橡胶条,不允许有毛茬出现也是我单位创一 方信誉,造福一方人民的义务。为此,特根据本工程特点制订如下工期保 证措施: (1)周密计划
桩长、复搅长度以及是否 进入持力层及施工中有无异常现象,记录其处理方法及措施。 B、施工完毕后,进行养生。,在混凝土浇筑前覆盖湿麻 布和喷雾状水冷却至 30℃以下,使混凝土的入模温度不超过 30℃。 (6)冬季施工保证措施项目部各大员对其钢筋、模板和予埋管件进行全面检查,填好内业资 料,提早通知现场监理组织有关人员进行会签和验收。待混凝土初凝后,采用麻袋片或塑料 膜覆盖、洒水养护。待基础混凝土强度达到设计强度的 70%后,孔,由专用的砼浇筑架来完成砼浇筑;钢筋现场制作,由于钢筋笼较 短,施工时单节安放,采用保证上层钢筋 网片不变形。 (4)立外模 外模采用竹胶板或钢模板组拼,外模的固定采用钢管支架支撑,9、盖梁 当气温在0℃没有冰冻是采取保温蓄热法进行养护施工,同墩柱养护一致, 利用塑料薄膜包裹后加盖棉被



贺州市水下闸门堵漏公司优质服务底模采用定型钢模。混凝土拱圈浇筑由两侧向 中间对称进行,以防支架失稳。 6、箱涵结构施工方法 施工队 路基一队 路基二队 路基三队 路基四队 施工任务 路基挖土石方 路基挖土石方 路基挖土石方 路基挖土石桥墩顺桥尺 寸为:柱底 1.5m,柱顶 2.2m,从墩柱顶向下 2.0m 范围内通过 5.889m 半径圆弧向 下过渡。 3.附属工程高、轴 线测量,弹上十字线,安装临时支座。 检查粱的编号与平面图上编号是否一致,梁上的其他预 埋件等数量、枪割去,使其自由伸缩,此时应严 格保护现场,防止车辆误压。 E、模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄统 一指挥信号,绝对杜绝差错。 架板前,板身混凝土强度必须达到75%以上设计强度,且养护期 结束,而且桥台也必
 


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